Dòng Michelin LTX Trail là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành trên đường phố và sức mạnh off-road nhẹ. Phiên bản kích thước 265/65R17 được phát triển dành cho các dòng xe SUV hạng trung và bán tải tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu vận hành linh hoạt
Địa chỉ: 246b Nguyễn Khoái - Hà Nội
Phường Vĩnh Tuy, TP. Hà Nội
Dòng Michelin LTX Trail là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành trên đường phố và sức mạnh off-road nhẹ. Phiên bản kích thước 265/65R17 được phát triển dành cho các dòng xe SUV hạng trung và bán tải tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu vận hành linh hoạt:
Vừa êm ái khi đi phố
Vừa khỏe, bám tốt khi chạy đường đá dăm – đất – cát
Độ bền cao, khả năng chống cắt cực mạnh
Phanh ướt an toàn, phù hợp khí hậu mưa nhiều
Michelin LTX Trail là lựa chọn tối ưu cho tài xế thích chạy hỗn hợp: 70% on-road – 30% off-road, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn các chuyến đi địa hình nhẹ cuối tuần.
Chiều rộng lốp: 265 mm
Tỷ lệ thành lốp: 65% → độ êm cao, hấp thụ chấn động tốt
Kích thước mâm: 17 inch
Cấu trúc: Radial – Tubeless
Chỉ số tải: 112/115
Chỉ số tốc độ: T (190 km/h) hoặc S (180 km/h) tùy phiên bản
Hoa gai: Bán địa hình (All-Terrain nhẹ)
Công nghệ: LTX Compound, Variable Pitch, Biting Edges, 3D Locking Sipes
265: Bề mặt rộng, tăng độ bám và ổn định.
65: Thành lốp cao → chạy êm hơn trên đường xấu.
R17: Phù hợp gần như mọi dòng bán tải và SUV phổ thông.
112/115T: Chịu tải lớn, phù hợp xe chở hàng – chạy công trình.
Đây là kích thước phổ biến của đa số SUV 7 chỗ và bán tải tại Việt Nam:
Toyota Hilux
Ford Ranger đời cũ
Nissan Navara
Mitsubishi Triton
Isuzu D-Max
Toyota Fortuner
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Terra
Chevrolet Trailblazer
Ford Everest (một số đời)
Một số bản độ mâm 17
Xe du lịch đường dài cần độ bền cao
➡ 265/65R17 LTX Trail là sự lựa chọn tiêu chuẩn cho xe thường xuyên đi hỗn hợp: phố – cao tốc – đường đá.
LTX Trail là dòng lốp lai giữa On-road & Off-road, sử dụng nhiều công nghệ đặc trưng của Michelin.
Hợp chất cao su đặc biệt:
Chống rách, chống vỡ gai
Hạn chế thủng khi cán đá nhọn
Giảm hư hại khi chạy công trình
Bền bỉ khi sử dụng lâu dài
Đây là công nghệ lấy từ dòng LTX Force nhưng tối ưu hơn cho người dùng đi hỗn hợp phố–địa hình.
Các cạnh gai nhỏ tạo lực bám như “nanh cắt”:
Tăng độ bám trên đất, sỏi
Hỗ trợ xe leo dốc nhẹ
Hạn chế trượt bánh khi trời mưa
Giữ độ bám tốt khi đi off-road nhẹ
➡ LTX Trail rất mạnh khi chạy cung đường đất đỏ, đường đá mi, đường vào trang trại hoặc khu công trình.
Các rãnh gai khóa 3D giúp:
Gai không bị mềm quá khi chạy tốc độ lớn
Tăng độ cứng mặt lốp
Giảm biến dạng khi đánh lái mạnh
Bám đường ổn định ở tốc độ cao
Tính năng này cực kỳ quan trọng với xe SUV trọng tâm cao.
Mặt gai được sắp xếp theo nhịp độ đặc biệt:
Cắt nhiễu âm
Giảm tiếng gầm vốn là nhược điểm của lốp AT
Tăng độ êm khi chạy phố
➡ Dù là lốp bán địa hình, LTX Trail vẫn êm đáng kinh ngạc khi chạy mặt đường bê tông hoặc nhựa.
Trời mưa là điều kiện dễ mất lái, đặc biệt với lốp AT. Tuy nhiên, Michelin LTX Trail làm rất tốt nhờ:
Giúp nước thoát nhanh, hạn chế trơn trượt.
Tăng khả năng “cắt nước”, duy trì độ bám.
Giữ lực ma sát ổn định khi mặt đường ướt.
➡ Đây là lý do nhiều tài xế đánh giá LTX Trail phanh ướt tốt ngang các dòng lốp thuần On-road.
Điều khiến nhiều người bất ngờ:
LTX Trail êm hơn tới 25% so với lốp AT thông thường.
Cấu trúc gai mềm phần tiếp xúc
Sắp xếp pitch thông minh
Gai vai bo tròn giảm tiếng “bụp bụp” khi lăn
➡ Chạy phố rất thoải mái
➡ Cabin yên tĩnh, không rung gầm
Phù hợp xe gia đình muốn tính đa dụng nhưng vẫn ưu tiên sự êm ái.
Với kích thước lớn và thân xe cao của SUV/bán tải, sự ổn định là yếu tố quan trọng.
LTX Trail có:
Giảm vặn xoắn khi chạy tốc độ cao.
Giữ thân xe cân bằng khi chuyển làn.
Giúp vô-lăng phản hồi chính xác.
Khi chạy cao tốc 80–120 km/h:
Xe đầm
Ít lắc ngang
Không bị “đảo lái” khi gió mạnh
➡ Người dùng đánh giá đây là dòng AT ít sợ tốc độ nhất trong phân khúc.
Xe bán tải thường chở hàng nặng, vì vậy chỉ số tải là điểm quan trọng nhất.
→ chịu được ~1.120 kg mỗi lốp.
→ chịu lực tốt, bền khi đi đường xấu.
→ phù hợp với đường địa hình nhẹ, công trình, nông trại.
➡ Những tài xế chuyên chở hàng hoặc chạy tuyến dài rất ưu tiên Michelin LTX Trail vì độ bền “trâu bò” của nó.
Michelin LTX Trail được thiết kế cho 30% off-road, và thực tế sử dụng cho thấy:
Êm hơn nhiều lốp AT khác
Vô-lăng nhẹ, dễ lái
Ít tiếng gầm khi đi bê tông
➡ Phù hợp xe gia đình.
Xe giữ lane tốt
Không rung vô-lăng
Độ ổn định cao ở 100–120 km/h
➡ Tài xế tuyến Bắc – Nam đánh giá cao.
Bám tốt khi đi rẫy
Không trượt bánh khi lên dốc nhẹ
Gai không bị vỡ khi cán đá mi
➡ Rất phù hợp cho xe địa hình nhẹ.
Phanh chắc
Không bị mất lái khi gặp vũng nước
Giữ hướng ổn định tốt
➡ Tính an toàn cao hơn nhiều dòng AT giá rẻ.
Độ bền luôn là yếu tố nổi bật của Michelin, và dòng LTX Trail cũng vậy.
Giảm rách lốp khi đi công trình.
Nhờ phân bố áp lực tối ưu.
Phù hợp khí hậu nóng ẩm Việt Nam.
Từ 65.000–85.000 km, cao hơn phần lớn lốp AT cùng phân khúc.
Để khách hàng dễ dàng chọn lựa, dưới đây là bảng so sánh LTX Trail với những đối thủ nổi bật nhất trong phân khúc lốp bán địa hình nhẹ (All-Terrain – Light AT).
| Tiêu chí | Michelin LTX Trail | Bridgestone AT001 |
|---|---|---|
| Độ ồn | Thấp | Cao |
| Độ bám ướt | Rất tốt | Khá |
| Độ bám đất | Tốt | Rất tốt |
| Độ bền | Cao | Cao |
| Mức độ off-road | 30% | 40% |
| Êm ái | Cao hơn | Thấp hơn |
Michelin LTX Trail êm và phù hợp chạy phố hơn.
AT001 mạnh off-road hơn nhưng ồn, cứng.
| Tiêu chí | Michelin | Yokohama |
|---|---|---|
| Êm | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Độ bám ướt | Rất tốt | Tốt |
| Độ ồn | Thấp | Trung bình |
| Off-road nhẹ | Cực tốt | Tốt |
| Độ bền | Rất cao | Khá |
LTX Trail tối ưu on-road & chạy mưa tốt hơn, G015 thiên về off-road nhiều hơn.
| Tiêu chí | Michelin | Goodyear |
|---|---|---|
| Êm ái | Rất cao | Khá |
| Độ ồn | Rất thấp | Trung bình |
| Off-road | Trung bình | Tốt |
| Tuổi thọ | Cao | Cao |
| Bám đường ướt | Xuất sắc | Tốt |
LTX Trail dành cho xe vừa chạy phố – vừa off-road nhẹ.
SilentTrac mạnh off-road nhưng ồn và cứng hơn.
Với SUV/bán tải, độ ổn định là yếu tố cực kỳ quan trọng. Michelin trang bị nhiều công nghệ dành riêng cho dòng xe trọng tâm cao.
Giúp:
Xe ít bị lắc khi vào cua
Vô-lăng không bị “nhả” đột ngột
Thân xe ổn định khi chạy 100–120 km/h
Cấu trúc 2 lớp bố + 2 lớp thép + 1 lớp nylon giúp lốp:
Không bị biến dạng
Giảm rung đầu xe
Giữ tiếp xúc mặt đường ổn định
Khối gai trung tâm liền khối giúp:
Xe đi thẳng tốt
Chuyển làn êm
Không bị “chao đuôi” khi né chướng ngại vật
Khí hậu Việt Nam mưa theo mùa, mặt đường dễ trơn trượt. LTX Trail xử lý các điều kiện này rất tốt.
Cho phép:
Nước thoát cực nhanh
Giữ độ bám cao khi xe chạy vào vũng nước
Giảm nguy cơ mất lái khi tốc cao
Các cạnh gai siêu nhỏ giúp:
Phá lớp nước trên mặt đường
Tăng độ ma sát
Giữ lốp bám đường ổn định
Theo đánh giá thực tế:
Quãng phanh ngắn hơn
Ít bị rê bánh
Xe giữ thẳng lái khi phanh gấp
➡ Rất an toàn khi chạy cao tốc Long Thành – Dầu Giây, Hà Nội – Hải Phòng vào trời mưa lớn.
Ổ gà nhẹ → hấp thụ tốt
Đường gạch block → không dội vào cabin
Dễ điều khiển → vô-lăng nhẹ
Ồn thấp → phù hợp xe gia đình
Ổn định từ 80–120 km/h
Ít bị trôi đầu
Xe chạy đầm như lốp on-road
Không rung vô-lăng
Lên dốc nhẹ rất tốt
Khi đổ đèo → phanh chắc
Vào cua không lắc ngang
Bám tốt, ít bị quay bánh
Không vỡ gai do đá mi
Thành lốp dày giúp không phồng
Phù hợp xe chạy công trình, đi rẫy, đi trang trại.
Giữ hướng lái rất tốt
Xe không vẫy đuôi
Bám đường kể cả khi đường phủ bùn
Chịu đá nhọn, bê tông xấu, ổ gà tốt hơn:
Giảm nguy cơ thủng
Chống gãy vai
Chống bong tróc gai
Nhờ:
Áp lực phân bố đều
Gai bố trí thông minh
Khung lốp giữ form tuyệt vời
➡ Giúp xe chạy êm dù lốp đã mòn 30–40%.
Phù hợp khí hậu nóng ẩm:
Không nứt chân chim
Không chai mặt lốp
Giữ độ mềm lâu
65.000–85.000 km, thậm chí hơn nếu:
Định kỳ đảo lốp
Giữ PSI chuẩn
Không chở quá tải
Dịch vụ tại Lốp Xe Hơi được chuẩn hóa theo tiêu chuẩn cao cấp:
Phát hiện cong mâm
Kiểm tra nứt chân van
Kiểm tra độ kín khí
→ Không làm trầy mâm phay, mâm sơn.
→ Không rách bead lốp
→ Lốp vào mâm nhẹ – chuẩn
Thông thường cho SUV/bán tải:
Trước: 33–36 PSI
Sau: 34–38 PSI (tùy tải trọng)
→ Xe không bị rung ở 80–120 km/h.
→ Tránh mòn lệch, nâng tuổi thọ lốp.
Siết bulong đúng lực
Vệ sinh lốp
Kiểm tra rò hơi bằng dung dịch chuyên dụng
Thiếu hơi → nóng lốp – dễ nổ.
Thừa hơi → mòn giữa – giảm bám.
Giúp mòn đều, chạy êm.
Giảm mài mòn vai lốp.
Xe tải nặng → lốp nóng nhanh.
Giúp phát hiện rách – phồng sớm.
Gai đến vạch TWI
Thành lốp phồng cục
Vết rách sâu
Mòn lệch vai
Rung khi chạy 80–100 km/h
Tiếng ồn tăng nhiều
➡ Cần thay ngay để tránh sự cố nguy hiểm.
Khi mua lốp tại cửa hàng, bạn được:
Lắp đặt
Cân bằng
Vá dùi
Đảo lốp
Kiểm tra áp suất
Bảo hành theo tiêu chuẩn MICHELIN
Ship nội thành
Dịch vụ thay lốp lưu động
🌐 Website: https://www.lopxehoi.com.vn
📞 Hotline: 0926 138 668 (Mr. Đông)
🏠 Địa chỉ: 246B Nguyễn Khoái, Phường Vĩnh Tuy, Hai Bà Trưng, Hà Nội
➡ Nếu bạn cần một bộ lốp đa dụng, bền, êm, an toàn, Michelin LTX Trail 265/65R17 là lựa chọn tốt nhất trong tầm giá.
Trong thế giới phụ tùng ô tô đầy đa dạng hiện nay, việc tìm được một địa chỉ cung cấp **uy tín, chất lượng và minh bạch** không hề đơn giản. Tại Lốp Xe Hơi, chúng tôi không chỉ bán sản phẩm – mà mang đến **trải nghiệm dịch vụ hoàn hảo và sự an tâm tuyệt đối** cho khách hàng trên khắp Việt Nam.
🔹 Chúng tôi khuyến cáo: Quý khách chỉ nên chọn mua phụ tùng, lốp xe, ắc quy hoặc phụ kiện ô tô được phân phối trực tiếp bởi Lốp Xe Hơi để đảm bảo chất lượng, tránh hàng nhái – hàng tái chế trôi nổi đang tràn lan trên thị trường.
🔹 Trong suốt hơn 10 năm hoạt động, Lốp Xe Hơi đã phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên toàn quốc, từ chủ xe cá nhân, gara sửa chữa cho tới đại lý phân phối. Chúng tôi tự hào là **đối tác tin cậy của nhiều thương hiệu lốp và phụ tùng quốc tế** như Michelin, Bridgestone, Continental, Hankook, Toyota, BMW, Mercedes, Mazda…
🔹 Cam kết của chúng tôi: “Bán đúng giá – Giao đúng hàng – Bảo hành đúng hẹn – Hỗ trợ tận tâm.” Sự hài lòng của quý khách là thành công lớn nhất của chúng tôi.
Cam kết hài lòng 100%
