Mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe
La giăng 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe
Vành bánh xe 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe
Mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng là lựa chọn hoàn hảo cho chủ xe muốn giữ nguyên vẻ thể thao, sang trọng và giá trị nguyên bản của chiếc siêu xe. Bộ mâm mâm Ferrari 458 Italia chính hãng tháo xe (zin) kích thước 20"x10.5" với thiết kế 5 Split Spoke mang lại diện mạo bề thế, tôn lên thân xe mà không cần độ chế. So với mua mới tại hãng, lựa chọn mâm tháo xe chính hãng giúp tiết kiệm chi phí đáng kể, đảm bảo độ tương thích tiêu chuẩn và giữ giá trị khi bán lại. Đây là giải pháp tối ưu cho chủ xe 458 Italia 2013 muốn nâng cấp hoặc thay thế bánh sau an toàn, chính xác.
Thiết kế & Đẳng cấp của bộ mâm
Bộ lazang Ferrari 20 inch này nổi bật với phong cách nan kép (5 Split Spoke) đặc trưng, tạo hiệu ứng thị giác nhẹ nhàng nhưng vẫn rất mạnh mẽ. Mặt mâm được hoàn thiện theo chuẩn nhà máy, bề mặt phay tinh xảo kết hợp lớp sơn phủ bảo vệ giúp ánh sáng phản chiếu đều, tôn nét cơ bắp của hông xe và làm nổi bật bộ kẹp phanh lớn của Ferrari.
Khi lắp lên xe, mâm Ferrari 458 Italia giúp mở rộng diện tích bánh phía sau, tăng vẻ bề thế mà không làm mất tính cân đối tổng thể. Nan mâm mảnh nhưng có cấu trúc gia cố thông minh, vừa đạt yếu tố thẩm mỹ cao vừa đáp ứng yêu cầu chịu tải và tản nhiệt cho phanh trong vận hành cao tốc hoặc chạy đường đèo gấp.
Thông số kỹ thuật & Độ tương thích
- Hãng / Model / Đời: Ferrari 458 Italia - 2013
- Kích thước: 20" x 10.5" (Rear)
- Offset (ET): 58.5 mm
- Kiểu lỗ ốc / PCD: 5 x 114.3 mm
- Thiết kế: 5 Split Spoke, mặt phay / sơn zin theo xe
- Loại mâm: mâm tháo xe chính hãng (zin), nguyên bản theo xe, không phải hàng CNC Forged hay mâm đúc rep
- Vị trí: Bánh sau (Rear)
Nhờ kích thước và thông số chuẩn theo xe, bộ mâm tháo xe Ferrari này lắp đặt chuẩn zin cho Ferrari 458 Italia 2013 mà không cần can thiệp vào hệ thống treo, kẹp phanh hay chế cháo chi tiết. Vì là mâm chính hãng theo xe, việc đăng kiểm, bảo hiểm và an toàn vận hành đều không bị ảnh hưởng khi thay thế đúng vị trí.
Phù hợp lắp đặt – Không độ chế
Với ET và PCD tương thích, bộ mâm sẽ đạt fitment chuẩn, không gây cạ gầm, không làm tăng tải lệch hệ thống treo, không ảnh hưởng hoạt động ABS/ESP hay khoảng hở kẹp phanh. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và cân chỉnh để đảm bảo thông số nguyên bản sau khi lắp.
Lợi ích khi mua mâm tháo xe chính hãng thay vì mâm rep hoặc mua mới tại hãng
- Độ chính xác và tương thích tối ưu: Mâm chính hãng theo xe có thông số đạt chuẩn, tránh tình trạng phải độ chế hay sử dụng spacer không an toàn.
- Giữ giá trị nguyên bản: Chủ xe sang thường ưu tiên giữ bộ mâm nguyên bản để bảo tồn tính xác thực, giúp giữ giá trị khi bán lại.
- Chi phí hợp lý hơn mua mới tại hãng: Mua mâm tháo xe chính hãng giúp tiết kiệm so với giá bán lẻ mới ở đại lý mà vẫn nhận được chất lượng OEM.
- Độ bền và an toàn: Chất liệu và quy trình chế tạo nhà máy đảm bảo khả năng chịu tải, tản nhiệt phanh tốt hơn so với hàng nhái (replica).
- Thẩm mỹ nguyên gốc: Bề mặt phay/sơn zin giữ nét thiết kế nguyên bản, phù hợp tổng thể với ngôn ngữ thiết kế Ferrari.
Cam kết chất lượng & Quy trình kiểm tra
Trước khi bàn giao, mỗi chiếc mâm Ferrari 458 Italia chính hãng được trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt:
- Kiểm tra hình thức: không móp méo, không nứt vết hàn, không dấu hiệu hàn lại hoặc sửa chữa.
- Kiểm tra độ thẳng/không méo: sử dụng thiết bị đo runout và kiểm tra bằng thước chuyên dụng.
- Kiểm tra cấu trúc: kiểm tra kỹ vùng lỗ ốc, cổ mâm và lớp sơn/phay để đảm bảo không có tổn hại ảnh hưởng đến độ an toàn.
- Cân bằng động (dynamic balancing): mọi mâm đều được cân chỉnh động chuẩn chỉ trước khi lắp lên xe.
- Test fit và kiểm tra khe hở phanh/suspension: đảm bảo lắp đặt đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất, không làm thay đổi hệ thống vận hành.
Chúng tôi cam kết mâm không méo, không hàn gắn và bảo hành chất lượng theo điều kiện giao nhận. Nếu cần, cung cấp tư vấn kỹ thuật và báo giá trước khi mua.
Khi nào bạn nên chọn sản phẩm này?
- Bạn sở hữu Ferrari 458 Italia 2013 và cần thay thế hoặc nâng cấp bánh sau mà vẫn giữ nguyên thiết kế nguyên bản.
- Bạn muốn thay mâm xe 458 với chi phí hợp lý hơn mua mới tại hãng nhưng đòi hỏi chất lượng OEM.
- Bạn tìm mâm tháo xe Ferrari đảm bảo tính xác thực, phù hợp cho việc bảo tồn giá trị xe hoặc phục hồi sau sự cố nhẹ.
Kết luận & Liên hệ
Tóm lại, bộ mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" (bánh sau) chính hãng tháo xe là lựa chọn tối ưu nếu bạn muốn giữ diện mạo thể thao, bảo toàn giá trị nguyên bản và đảm bảo tính an toàn khi vận hành. Sản phẩm phù hợp hoàn hảo cho chủ xe 458 Italia 2013 muốn thay thế hoặc nâng cấp mà không cần độ chế phức tạp.
Liên hệ xem mâm trực tiếp và đặt hàng: Hotline: 0334 756 666. Địa chỉ: 43 Trần Khát Chân, Hà Nội. Miễn phí công lắp đặt và cân mâm khi mua tại cửa hàng (theo chương trình hiện hành). Hẹn gặp bạn để kiểm tra thực tế và tư vấn fitment chi tiết.
| Phù hợp:Năm sản xuất, hãng và model phù hợp với phụ tùng này | 2013 Ferrari 458 Italia |
| Bán lẻ 1 mâm: | Muốn mua nhiều, cập nhật số lượng |
|
Kích thước:
?
Kích thước thể hiện đường kính và chiều rộng tính bằng inch. Số đầu tiên là đường kính. Số thứ hai là chiều rộng. Các kích thước này phải phù hợp với yêu cầu của xe bạn, thường có thể tìm thấy trong sổ tay hướng dẫn xe, khung cửa bên ghế lái, hoặc ngay trên lốp xe.
|
20"x10.5" |
| Độ lệch (ET): ? Offset (ET) của mâm xe giống như vị trí của kệ trên giá treo tường. Đó là nơi bánh xe kết nối với xe của bạn. Hãy nghĩ về nó như khoảng cách bánh xe nhô ra hoặc thụt vào. Để đo offset, bạn có thể xem khoảng cách giữa đường tâm của bánh xe và phần kết nối với xe. Bạn thường có thể tìm thông tin này trong sổ tay xe, hoặc nhân viên chuyên nghiệp tại cửa hàng lốp có thể đo giúp bạn. |
58.5mm |
| Kiểu dáng: ? Kiểu dáng của mâm xe là thiết kế thị giác và hình dạng làm cho mỗi bánh xe trở nên độc đáo. Nó bao gồm các đặc điểm như số lượng nan hoa, hình dạng của nan hoa |
5 Split Spoke |
| Số lỗ ốc: ? Ốc bánh xe, hay còn gọi là đai ốc bánh xe, là các chi tiết kẹp chặt dùng để cố định bánh xe vào xe. Chúng được vặn vào các đinh tán bánh xe của xe, giữ bánh xe tại chỗ. Số lượng ốc thường tương ứng với số lỗ ở tâm bánh xe và thay đổi tùy thuộc vào hãng và model xe. |
5 |
| Kiểu bắt bu lông: ? Kiểu bắt bu lông của bánh xe đề cập đến cách sắp xếp các lỗ ốc dùng để gắn bánh xe vào xe. Nó được mô tả bằng số lượng lỗ ốc và khoảng cách giữa chúng (ví dụ: 5x114.3). Kiểu bắt bu lông phải khớp với kiểu của xe để đảm bảo lắp đặt đúng cách. |
114.3mm |
| Trước/Sau: ? Phù hợp với vị trí trước hoặc sau của xe |
Rear |
| Chiều rộng: ? Chiều rộng của mâm xe là khoảng cách giữa các cạnh bên trong của gờ mâm (phần mà gờ lốp nằm trên). Thường được đo bằng inch, và nó xác định kích thước của lốp có thể lắp trên mâm. Chiều rộng phù hợp đảm bảo lốp vừa khít trên mâm, cung cấp khả năng xử lý và hiệu suất tốt. |
10.5 |
| Đường kính: ? Đường kính của mâm xe là khoảng cách đo ngang qua bánh xe từ đầu này sang đầu kia, đi qua tâm. Thường được đo bằng inch, nó xác định kích thước của lốp phù hợp với mâm. Đường kính là yếu tố quan trọng trong kích thước tổng thể và sự phù hợp của bánh xe trên xe, ảnh hưởng đến cả thẩm mỹ và hiệu suất. |
20" |
| Hoàn thiện: ? Hoàn thiện là màu sắc của bánh xe |
Silver |
| Chất liệu: ? Chất liệu Vật liệu bánh xe của bạn được làm từ, ảnh hưởng đến trọng lượng, độ bền và hình thức. Các lựa chọn thường bao gồm hợp kim, thép và sợi carbon. |
Aluminum |
| Mã phụ tùng OE: ? Mã phụ tùng gốc (OE) |
282333 | 282335 |
Lợi ích khi mua tại Lốp Ô Tô Tstation
| Mã sản phẩm | Mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe |
| Part Number | Mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe |
| Kích thước | Mâm lazang 2013 Ferrari 458 Italia 20" bánh sau chính hãng theo xe |
Số 43 Trần Khát Chân, Phường Vĩnh Tuy, Hà Nội