Mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe
La giăng 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe
Vành bánh xe 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe
Mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe — lựa chọn hoàn hảo cho chủ xe R8 muốn giữ nguyên phong cách thể thao, tăng tính thẩm mỹ và đảm bảo tương thích 100% với hệ thống treo, phanh. Bộ mâm mâm Audi R8 chính hãng 18 inch này được tháo từ xe zin, giữ nguyên cấu trúc và mặt hoàn thiện, phù hợp với chủ xe muốn nâng cấp hoặc thay thế mâm hư hỏng với chi phí tiết kiệm so với mua mới tại hãng. Nếu bạn đang tìm kiếm lazang Audi 18 inch chất lượng, chính hãng, có thể lắp đặt ngay mà không cần chế cháo — đây là sản phẩm đáng cân nhắc.
Thiết kế & đẳng cấp của bộ mâm
Bộ mâm tháo xe Audi R8 đồng bộ với ngôn ngữ thiết kế thể thao nguyên bản của R8 đời 2010: kiểu dáng 6 spoke (6 nan) mạnh mẽ, tạo cảm giác bề thế và tốc độ ngay cả khi đứng yên. Mặt mâm được gia công hoàn thiện sắc nét (mặt phay nguyên bản), cho hiệu ứng ánh kim sang trọng khi ánh sáng chiếu vào, tôn lên vóc dáng thể thao của thân xe và làm nổi bật cụm phanh lớn phía sau.
Thiết kế nan mảnh nhưng cứng cáp giúp giảm trọng lượng không lò xo (unsprung weight), cải thiện phản ứng vô-lăng và độ bám đường — đặc biệt phù hợp với một mẫu xe thể thao như Audi R8. Việc sử dụng mâm chính hãng còn giúp giữ nguyên tỷ lệ khoảng hở (clearance) với heo phanh và hệ thống treo, tránh va chạm khi vận hành mạnh.
Thông số kỹ thuật & độ tương thích
- Hãng / Model / Đời xe: Audi R8 — 2010
- Vị trí: Front (bánh trước)
- Kích thước: 18" x 8.5"
- Offset (ET): 42 mm
- Số lỗ / PCD: 5 lỗ — PCD 5x112
- Kiểu dáng: 6 Spoke, mặt phay nguyên bản
- Tình trạng: Mâm chính hãng tháo xe (zin), không hàn gắn, bảo dưỡng, sơn/phay mặt còn đẹp
Những thông số trên đảm bảo lắp đặt chuẩn zin cho Audi R8 2010 mà không phải độ chế. Do là mâm chính hãng theo xe, khi thay thế bạn sẽ không ảnh hưởng đến hệ thống treo, phanh hay đăng kiểm. Kỹ thuật viên của chúng tôi có thể tư vấn chi tiết về tương thích nếu bạn muốn dùng cho phiên bản R8 khác đời hoặc kết hợp với spacer/adapter.
Khẳng định lắp đặt an toàn
Với ET 42 và PCD 5x112, mâm sẽ ngồi đúng vị trí chuẩn theo thông số nhà sản xuất. Việc sử dụng mâm OEM giúp tránh hiện tượng chạm vỏ, va chạm heo phanh hoặc phải can thiệp hệ thống treo. Đây là lựa chọn tối ưu cho chủ xe muốn giữ giá trị nguyên bản và đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Lợi ích khi mua mâm tháo xe chính hãng thay vì mâm rep hoặc mua mới
- Giữ tính nguyên bản & giá trị xe: Mâm chính hãng giúp xe duy trì tính nguyên bản, quan trọng với xe sang và xe sưu tập như Audi R8.
- Chi phí hợp lý: So với mua mâm mới tại đại lý (giá cao), mâm tháo xe chính hãng là giải pháp tiết kiệm đáng kể nhưng vẫn đảm bảo chất lượng.
- Độ bền & an toàn: Mâm OEM được chế tạo theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Audi — độ bền và độ an toàn cao hơn so với mâm rep (nhái) không kiểm định.
- Không ảnh hưởng đăng kiểm: Lắp mâm chính hãng theo thông số chuẩn không cần làm hồ sơ đăng kiểm bổ sung.
- Hoàn thiện thẩm mỹ cao: Mặt phay và kiểu nan nguyên bản cho vẻ sang trọng, đúng phong cách R8.
Cam kết chất lượng & quy trình kiểm tra
Trước khi bàn giao, mỗi chiếc mâm được kiểm tra kỹ lưỡng theo quy trình chuẩn như sau:
- Kiểm tra mắt: quan sát vết nứt, vết hàn, biến dạng cơ học.
- Kiểm tra độ cong vênh (runout) bằng thiết bị chuyên dụng — đảm bảo trong giới hạn cho phép.
- Kiểm tra history: xác minh là mâm tháo từ xe nguyên bản, không hàn vá, không bị tai nạn nặng.
- Cân bằng động (dynamic balancing) trước khi bàn giao để đảm bảo êm ái khi chạy.
- Bảo dưỡng bề mặt: làm sạch, bảo vệ chống ăn mòn; nếu khách yêu cầu có thể sơn lại hoặc làm mặt phay tuỳ chọn.
Chúng tôi cam kết mang đến mâm không méo, không hàn gắn, cân bằng chuẩn và sẵn sàng lắp ngay tại chỗ. Nếu cần, có dịch vụ kiểm tra trực tiếp tại địa chỉ cửa hàng.
Khi nào nên chọn bộ mâm này?
- Bạn sở hữu Audi R8 đời 2010 và muốn thay mâm hư hỏng hoặc nâng cấp bánh trước mà vẫn giữ nguyên phong cách zin.
- Bạn muốn lazang Audi 18 inch chính hãng với chi phí thấp hơn mua mới tại hãng nhưng chất lượng đảm bảo.
- Bạn cần giải pháp nhanh, lắp đặt chuẩn, không ảnh hưởng đăng kiểm và hệ thống xe.
Kết luận & liên hệ
Tóm lại, mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng là lựa chọn tối ưu cho chủ xe muốn giữ nguyên phong cách thể thao, đảm bảo tương thích kỹ thuật và tiết kiệm chi phí so với mua mới. Sản phẩm phù hợp với Audi R8 2010, kích thước 18"x8.5", ET42, PCD 5x112, kiểu 6 spoke, tình trạng tháo xe zin, mặt phay nguyên bản.
Liên hệ ngay để xem mâm trực tiếp, kiểm tra kỹ thuật và nhận tư vấn miễn phí: Hotline: 0334 756 666. Địa chỉ: 43 Trần Khát Chân, Hà Nội. Hỗ trợ lắp đặt và cân mâm miễn phí cho khách hàng mua tại cửa hàng.
| Phù hợp:Năm sản xuất, hãng và model phù hợp với phụ tùng này | 2010 Audi R8 |
| Bán lẻ 1 mâm: | Muốn mua nhiều, cập nhật số lượng |
|
Kích thước:
?
Kích thước thể hiện đường kính và chiều rộng tính bằng inch. Số đầu tiên là đường kính. Số thứ hai là chiều rộng. Các kích thước này phải phù hợp với yêu cầu của xe bạn, thường có thể tìm thấy trong sổ tay hướng dẫn xe, khung cửa bên ghế lái, hoặc ngay trên lốp xe.
|
18"x8.5" |
| Độ lệch (ET): ? Offset (ET) của mâm xe giống như vị trí của kệ trên giá treo tường. Đó là nơi bánh xe kết nối với xe của bạn. Hãy nghĩ về nó như khoảng cách bánh xe nhô ra hoặc thụt vào. Để đo offset, bạn có thể xem khoảng cách giữa đường tâm của bánh xe và phần kết nối với xe. Bạn thường có thể tìm thông tin này trong sổ tay xe, hoặc nhân viên chuyên nghiệp tại cửa hàng lốp có thể đo giúp bạn. |
42mm |
| Kiểu dáng: ? Kiểu dáng của mâm xe là thiết kế thị giác và hình dạng làm cho mỗi bánh xe trở nên độc đáo. Nó bao gồm các đặc điểm như số lượng nan hoa, hình dạng của nan hoa |
6 Spoke |
| Số lỗ ốc: ? Ốc bánh xe, hay còn gọi là đai ốc bánh xe, là các chi tiết kẹp chặt dùng để cố định bánh xe vào xe. Chúng được vặn vào các đinh tán bánh xe của xe, giữ bánh xe tại chỗ. Số lượng ốc thường tương ứng với số lỗ ở tâm bánh xe và thay đổi tùy thuộc vào hãng và model xe. |
5 |
| Kiểu bắt bu lông: ? Kiểu bắt bu lông của bánh xe đề cập đến cách sắp xếp các lỗ ốc dùng để gắn bánh xe vào xe. Nó được mô tả bằng số lượng lỗ ốc và khoảng cách giữa chúng (ví dụ: 5x114.3). Kiểu bắt bu lông phải khớp với kiểu của xe để đảm bảo lắp đặt đúng cách. |
112mm |
| Trước/Sau: ? Phù hợp với vị trí trước hoặc sau của xe |
Front |
| Chiều rộng: ? Chiều rộng của mâm xe là khoảng cách giữa các cạnh bên trong của gờ mâm (phần mà gờ lốp nằm trên). Thường được đo bằng inch, và nó xác định kích thước của lốp có thể lắp trên mâm. Chiều rộng phù hợp đảm bảo lốp vừa khít trên mâm, cung cấp khả năng xử lý và hiệu suất tốt. |
8.5 |
| Đường kính: ? Đường kính của mâm xe là khoảng cách đo ngang qua bánh xe từ đầu này sang đầu kia, đi qua tâm. Thường được đo bằng inch, nó xác định kích thước của lốp phù hợp với mâm. Đường kính là yếu tố quan trọng trong kích thước tổng thể và sự phù hợp của bánh xe trên xe, ảnh hưởng đến cả thẩm mỹ và hiệu suất. |
18" |
| Hoàn thiện: ? Hoàn thiện là màu sắc của bánh xe |
Silver |
| Chất liệu: ? Chất liệu Vật liệu bánh xe của bạn được làm từ, ảnh hưởng đến trọng lượng, độ bền và hình thức. Các lựa chọn thường bao gồm hợp kim, thép và sợi carbon. |
Aluminum |
| Mã phụ tùng OE: ? Mã phụ tùng gốc (OE) |
W97523S |
Lợi ích khi mua tại Lốp Ô Tô Tstation
| Mã sản phẩm | Mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe |
| Part Number | Mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe |
| Kích thước | Mâm lazang 2010 Audi R8 18" bánh trước chính hãng theo xe |
Số 43 Trần Khát Chân, Phường Vĩnh Tuy, Hà Nội