Michelin 235/70R16 LTX Trail là dòng lốp đa địa hình on-road & light off-road (H/T – Highway Terrain) được phát triển dành riêng cho các mẫu SUV và bán tải cỡ trung tại thị trường châu Á.
Địa chỉ: 246b Nguyễn Khoái - Hà Nội
Phường Vĩnh Tuy, TP. Hà Nội
Michelin 235/70R16 LTX Trail là dòng lốp đa địa hình on-road & light off-road (H/T – Highway Terrain) được phát triển dành riêng cho các mẫu SUV và bán tải cỡ trung tại thị trường châu Á. Đây là phiên bản được thiết kế để tạo sự cân bằng giữa độ bền – khả năng bám đường – sự linh hoạt – độ êm ái và khả năng chạy đường xấu, giúp chiếc xe vận hành tốt hơn trong tất cả điều kiện thời tiết.
LTX Trail hướng đến nhóm khách hàng muốn có một loại lốp:
Chạy đường trường êm ái
Bền bỉ, chịu tải tốt
Đi được đường xấu mà không lo phồng/lủng
Bám đường ổn định khi trời mưa
Tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị sử dụng lâu dài
Kích thước 235/70R16 là thông số quen thuộc của nhiều dòng SUV và bán tải như: Toyota Fortuner đời cũ, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Ford Ranger đời thấp, Chevrolet Colorado, Isuzu D-Max… Do đó, nhu cầu thay thế và nâng cấp dòng lốp này rất cao tại Việt Nam.
Hiểu đúng thông số giúp bạn đánh giá chính xác lốp có phù hợp xe hay không:
235 mm là độ rộng lý tưởng cho SUV & bán tải.
Rộng vừa phải → lực bám tốt nhưng không gây tốn nhiên liệu.
Hông lốp cao = tăng khả năng hấp thụ xung lực.
Rất phù hợp đường xấu – ổ gà – bê tông nứt.
Các lớp bố thép tỏa tròn giúp lốp ít biến dạng, bền và êm.
Thuộc nhóm mâm phổ biến của SUV đời 2005–2018.
Tên sản phẩm: Michelin LTX Trail
Kích thước: 235/70R16
Loại lốp: Radial, không săm
Chỉ số tải: 106 (950 kg/bánh)
Chỉ số tốc độ: T (190 km/h)
Công nghệ: Terrain-Pro, FlexMax, EverGrip
Gai lốp: Hybrid Trail – Semi All-Terrain
Hợp chất cao su: TrailMax Compound
Thiết kế: 50% on-road – 50% off-road nhẹ
Xuất xứ: Thái Lan / Indonesia (tùy lô)
Fortuner đời cũ
Hilux
Land Cruiser Prado đời cũ
Triton đời cũ
Pajero Sport đời cũ
Ranger phiên bản 16 inch
Everest đời cũ
Navara NP300
X-Trail độ mâm 16
Colorado
D-Max
BT-50 đời cũ
Michelin LTX Trail được thiết kế lại hoàn toàn so với các dòng tiền nhiệm để đạt hiệu quả vận hành cao nhất.
Tăng độ bám đường
Giảm biến dạng gai khi vào cua
Chống đá kẹt hiệu quả
Giúp dẫn nước nhanh
Ổn định khi chạy mưa lớn 60–80 km/h
Tăng độ bám khi chạy đường sỏi, đường dốc
Giảm mòn vai
Chống vỡ vai khi chạy tải nặng
Khóa gai lại khi chịu lực
Giảm trượt khi phanh
Phân bổ lực đều → tăng tuổi thọ gai
Công nghệ độc quyền giúp tăng sức chịu đựng trước:
Sỏi đá
Vật nhọn nhỏ
Đường bê tông nứt
Đường rừng – đồi dốc nhẹ
→ Lốp hạn chế thủng lỗ nhỏ, rất phù hợp đường tỉnh – đường quê Việt Nam.
Gai ẩn mở rộng dần khi lốp mòn → duy trì độ bám ổn định dù chạy 20.000 – 40.000 km.
Hấp thụ chấn động từ mặt đường
Giảm tiếng ồn dội vào cabin
Hạn chế “dội sống” khi đi đường bê tông
Chịu nhiệt cao
Chống lão hóa
Giảm nguy cơ phồng lốp khi va ổ gà
Dòng LTX Trail được đánh giá rất cao bởi sự cân bằng hoàn hảo giữa các yếu tố sau:
Nhờ FlexMax → hạn chế rung lắc khi chạy 40–70 km/h.
Gai cứng + cấu trúc 2 lớp giúp lốp chịu va đập tốt hơn 40% so với lốp phổ thông.
Thoát nước nhanh
Không trượt bánh
Phanh ướt ổn định
Chạy đồi – đất đỏ – sỏi không bị cắn gai
Hông lốp cứng → chống cắt rất tốt
→ Trung bình 60.000 – 90.000 km, tuỳ điều kiện sử dụng.
Lực cản lăn thấp, rất lợi khi chạy đường dài.
Thích hợp cho người chạy trong phố nhưng thi thoảng đi đường xấu.
Không off-road nặng như MT
Độ ồn cao hơn lốp Comfort thuần (Primacy SUV)
Chạy đường đá lớn cần áp suất chuẩn
Giá cao hơn các dòng phổ thông cùng phân khúc
LTX Trail được thiết kế đặc biệt cho đường trường:
Vô lăng nhẹ – chính xác
Xe giữ hướng tốt ở 100–120 km/h
Không đảo lắc khi gió ngang
Bám đường ổn định khi vượt xe
80 km/h → êm, ít rung
100 km/h → vững, tiếng ồn thấp
120 km/h → ổn định, không hú gió
LTX Trail thuộc nhóm H/T lai A/T, nên có thể xử lý nhiều dạng địa hình:
Gai cứng → không bị kẹt đá
Hông lốp chống cắn
Bám đường tốt
Không trượt bánh khi tải đủ
Êm hơn các dòng A/T 100%
Không rung cabin mạnh
Độ bám cao, ít bị lắc ngang
Gai lớn → tạo độ bám mạnh
Phanh nhanh – dứt khoát
Rãnh thoát nước hoạt động hiệu quả
Không bị văng đuôi khi phanh gấp
→ LTX Trail an toàn vượt trội trong đô thị lẫn đường trường.
| Tốc độ | Độ ồn (dB) | Nhận xét |
|---|---|---|
| 40 km/h | 60 | Êm, dễ chịu |
| 60 km/h | 63 | Ít ồn hơn AT |
| 80 km/h | 66 | Vẫn yên tĩnh |
| 100 km/h | 68 | Không hú |
| 120 km/h | 69–71 | Ổn định |
➡️ Đây là mức ồn lý tưởng cho nhóm lốp Semi-A/T.
Michelin nổi tiếng về độ bền và LTX Trail không ngoại lệ:
Gai mòn chậm
Mòn rất đều
Không phồng lốp sau thời gian dài
Không nứt thành
Chống cắt rất tốt
Tuổi thọ thực tế:
👉 60.000 – 90.000 km
Để người dùng dễ dàng lựa chọn, dưới đây là so sánh LTX Trail với các nhóm lốp phổ biến hiện nay: H/T (đường nhựa), A/T (đa địa hình) và M/T (off-road nặng).
LTX Trail tốt hơn khi:
Chạy đường xấu, bê tông nứt
Chống cắt rách tốt hơn 40%
Bám đường ổn định ở khu vực đồi núi
H/T tốt hơn khi:
Chạy phố nhiều
Ưu tiên êm tuyệt đối
➡️ LTX Trail là lựa chọn cân bằng nhất nếu vừa chạy phố, vừa đi đường xấu.
LTX Trail êm hơn A/T rõ rệt, ít rung hơn khi chạy tốc độ 40–80 km/h.
A/T mạnh khi:
Đi off-road nặng
Chạy bùn sâu
Nhưng A/T:
Độ ồn cao hơn
Tốn xăng hơn
Gai nhanh mòn hơn nếu chạy thành phố
➡️ Nếu bạn đi off-road nhẹ, đường quê – đường đá nhỏ: LTX Trail tối ưu hơn.
M/T chỉ phù hợp:
Đá lớn
Bùn lầy sâu
Leo đồi chuyên dụng
Nhược điểm M/T:
Rất ồn
Tốn nhiên liệu
Mòn rất nhanh nếu chạy đường nhựa
➡️ 90% nhu cầu Việt Nam = không cần M/T. LTX Trail phù hợp thực tế hơn nhiều.
Nhiều mẫu SUV cũ hoặc bán tải dùng kích thước 16 inch thường xuyên chạy quốc lộ, cao tốc Bắc – Nam, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Nội Bài – Lào Cai… LTX Trail thể hiện cực tốt trong điều kiện này.
Giữ hướng chuẩn
Không bị “bay đuôi” khi gió lớn
Phản hồi vô lăng chính xác
Lực cản lăn thấp
Xe lên tốc nhanh, nhẹ hơn lốp A/T
Không tạo cảm giác lì khi tăng tốc
Không hú gió
Tiếng ồn thấp
Mặt gai bám đều, không giật
➡️ Phù hợp hoàn hảo cho chạy cao tốc liên tỉnh.
Nhiều người lo ngại lốp bán tải sẽ ồn và cứng. Nhưng với LTX Trail:
Qua gờ giảm tốc → êm, ít dằn
Qua ổ gà nhỏ → giảm chấn tốt
Chạy bê tông → không rung vô lăng
Ra vào hầm chung cư → không ồn
Lốp nhẹ hơn các mẫu A/T nên ít gây tiêu hao nhiên liệu khi chạy đô thị.
Lốp bám mặt đường tốt, không trượt
Gai trung tâm cứng → phản hồi đều
Phanh ổn định, không trượt bánh
Lực bám tốt ngay cả khi mặt đường ẩm
Thành lốp cao + cứng → giữ thân xe cân bằng
Không bị vặn, xoắn lốp
➡️ Rất phù hợp cho các cung Tây Bắc, Măng Đen, Bảo Lộc, Hà Giang…
Tạo ma sát lớn
Khoảng cách phanh ngắn hơn các dòng phổ thông 2–3m
Độ bám cao
Không bị lắc đuôi, trượt ngang
Gai khóa 3D giúp chống biến dạng
Xe dừng ổn định, không bị lệch lái
➡️ Đây là yếu tố khiến LTX Trail được nhiều lái xe gia đình tin dùng.
| Tốc độ | Mức ồn (dB) | Nhận xét |
|---|---|---|
| 40 km/h | 60 | Êm, dễ chịu |
| 60 km/h | 63 | Tốt cho SUV cỡ trung |
| 80 km/h | 66 | Không hú, ít rung |
| 100 km/h | 68 | Rất ổn định |
| 120 km/h | 69–71 | Không gây mệt cho tài xế |
➡️ Đây là mức ồn thấp nhất trong nhóm “Semi-A/T”.
LTX Trail sử dụng hợp chất nhẹ + lực cản lăn thấp giúp:
Xe bốc hơn
Máy chạy thoáng
Tiết kiệm 3–6% xăng so với lốp A/T
Giảm nhiệt độ máy khi chạy đường dài
Điều này cực kỳ hữu ích với xe bán tải, vốn tiêu thụ nhiên liệu cao.
➡️ 60.000 – 90.000 km tùy điều kiện sử dụng.
Hông lốp thiết kế dày
Hấp thụ va đập khi vào ổ gà
Gai cứng → chống vật nhọn
Rãnh rộng dễ đẩy đá ra ngoài
Không dễ nứt khi chạy đường nóng 50–70°C
Giữ áp suất chuẩn 32–35 PSI
Đảo lốp mỗi 8.000–10.000 km
Kiểm tra độ chụm 6 tháng/lần
Không chạy quá tải
Tránh leo vỉa mạnh
Làm sạch đá kẹt trong gai mỗi tuần
➡️ Thực hiện đúng giúp lốp đạt tối đa tuổi thọ.
Gai dưới 2mm
Phồng lốp
Thành lốp nứt
Xe chạy 60–90 km/h bị rung
Tiếng ồn tăng bất thường
Bám ướt kém khi trời mưa
Nếu có các dấu hiệu trên, bạn nên thay ngay để tránh tai nạn.
Quét bằng điện thoại → hiện đầy đủ thông tin.
Nét sâu
Không lem
Không nhòe
Đều
Sâu
Không méo
Lốp giả thường có mùi hắc, nồng.
Giá dao động theo:
Xuất xứ
Thời điểm nhập hàng
Số lượng khách mua
Chương trình khuyến mãi theo tháng
Tại Lốp Xe Hơi, bạn luôn được:
Giá cạnh tranh
Lắp đặt nhanh
Bảo hành chính hãng điện tử
Đảm bảo 100% hàng thật
Gai – hông – mâm – cảm biến áp suất.
Tránh cong vành – xước mâm.
Tăng độ kín hơi.
Canh chuẩn vị trí, không làm lệch lốp.
Loại bỏ rung lắc khi chạy.
Khuyến nghị Nitơ cho xe chạy đường dài.
100% lốp Michelin chính hãng
Bảo hành điện tử toàn quốc
Đội ngũ kỹ thuật 10+ năm kinh nghiệm
Máy móc hiện đại – chuẩn quốc tế
Lắp đặt nhanh – gọn – đúng kỹ thuật
Giá tốt – nhiều ưu đãi theo mùa
Hỗ trợ tận nơi khi khách cần
🌐 Website: https://www.lopxehoi.com.vn
📞 Hotline: 0926 138 668 (Mr. Đông)
🏠 Địa chỉ: 246B Nguyễn Khoái, Phường Vĩnh Tuy, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
✔ Chuyên lốp Michelin chính hãng
✔ Lắp đặt chuẩn – nhanh – chuyên nghiệp
✔ Giá tốt – bảo hành đầy đủ
Trong thế giới phụ tùng ô tô đầy đa dạng hiện nay, việc tìm được một địa chỉ cung cấp **uy tín, chất lượng và minh bạch** không hề đơn giản. Tại Lốp Xe Hơi, chúng tôi không chỉ bán sản phẩm – mà mang đến **trải nghiệm dịch vụ hoàn hảo và sự an tâm tuyệt đối** cho khách hàng trên khắp Việt Nam.
🔹 Chúng tôi khuyến cáo: Quý khách chỉ nên chọn mua phụ tùng, lốp xe, ắc quy hoặc phụ kiện ô tô được phân phối trực tiếp bởi Lốp Xe Hơi để đảm bảo chất lượng, tránh hàng nhái – hàng tái chế trôi nổi đang tràn lan trên thị trường.
🔹 Trong suốt hơn 10 năm hoạt động, Lốp Xe Hơi đã phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên toàn quốc, từ chủ xe cá nhân, gara sửa chữa cho tới đại lý phân phối. Chúng tôi tự hào là **đối tác tin cậy của nhiều thương hiệu lốp và phụ tùng quốc tế** như Michelin, Bridgestone, Continental, Hankook, Toyota, BMW, Mercedes, Mazda…
🔹 Cam kết của chúng tôi: “Bán đúng giá – Giao đúng hàng – Bảo hành đúng hẹn – Hỗ trợ tận tâm.” Sự hài lòng của quý khách là thành công lớn nhất của chúng tôi.
Cam kết hài lòng 100%
